Tombony fototra (Manokana amin'ny tahan'ny fitaovana 456)
Torque ambony indrindra ho an'ny Fahaiza-mamerina sy Miakatra Tsy Manam-paharoaRaha ampitahaina amin'ny OEM 4.10/4.11: Mitombo eo amin'ny 11% eo ho eo ny herin'ny fihodinana, ka manome hery mahery vaika kokoa ho an'ny fanafainganana, fiakarana ary famerenana amin'ny laoniny rehefa tsy mandeha ny lalana. Manafoana tanteraka ny olana amin'ny "fihodinana tsy misy fihetsehana mandroso" amin'ny Kodiarana lehibe 315/335 izy io, sady miantoka ny fifindrana moramora kokoa sy ny fanesorana ny fihetsehana mihodinkodina.Raha ampitahaina amin'ny 430 (4.30): Torque ambany kokoa ho an'ny fivezivezena amin'ny vatolampy, ny fanarenana fotaka ary ny fisintonana mavesatra, mety tsara amin'ny dia lavitra tafahoatra.Raha ampitahaina amin'ny 488 (4.88): RPM ambany kokoa mandritra ny dia an-dalambe, fitsitsiana solika tsara kokoa ary tabataba mihena, misoroka ny RPM avo loatra sy ny fiakaran'ny fandaniana solika amin'ny tahan'ny 4.88. Tonga lafatra ho an'ny fampiasana mifangaro amin'ny dia lavitra sy ny dia mavesatra. Tanjaka sy faharetana avo lenta, mahatohitra ny fiantraikany sy ny havizananaFanamboarana namboarina miaraka amin'ny fitsaboana hafanana mazava tsara: Fakan-drivotra nohamafisina ho an'ny fanoherana miavaka ny fiantraikany sy ny harerahana, afaka miatrika toe-javatra tafahoatra toy ny fiakarana amin'ny vatolampy ambany, ny fanarenana amin'ny tehezan-tendrombohitra mideza ary ny fisintonana mavesatra.Fandrakofana mikikisana + dingana fametahana fitaovana: Velaran-nify avo lenta miaraka amin'ny fanoherana ny fikikisana ambony kokoa, mampihena ny fiantraikan'ny meshing ary manitatra ny androm-piainan'ny serivisy (nahazo naoty ofisialy amin'ny6–7 heny ny androm-piainan'ny kodiaran-Jiro mahazatra).Famokarana mifanaraka: Ampiarahina amin'ny lafiny 1:1 ny "ring gear" sy ny "pinion gear", mba hahazoana antoka fa mazava tsara ny elanelan'ny "meshing" aorian'ny fametrahana mba hampihenana ny tabataba sy ny fahasimbana tsy ara-dalàna. Fanohanana amin'ny famolavolana sy fametrahana mangina ho an'ny fahombiazana tsy misy tabatabaNohatsaraina ny endriky ny nify + fametahana mazava tsara: Fifandraisana malefaka kokoa amin'ny gears, mampihena ny tabataban'ny drivetrain 3–5dB raha oharina amin'ny gears mahazatra, mandanjalanja ny fahombiazana ivelan'ny lalana sy ny fampiononana eny amin'ny lalambe.Miaraka amin'ny fenitra fametrahana + fanohanana ara-teknika manokana: Mamaha ny tabataba, ny hafanana be loatra ary ny fahasimban'ny fitaovana vokatry ny fametrahana tsy mety, miantoka ny fahombiazany mangina sy azo itokisana avy hatrany aorian'ny fametrahana azy. Fitaovana manokana ho an'ny fiara, tsy manimba ho an'ny modely matanjaka mahazatraFametrahana fanalahidyFiara mifono vy 300/400 (Lasozia/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D‑MAX, Jeep Gladiator sy ny maro hafa.Toerana fametrahana OEM + fepetra taKian'ny orinasa: Fanoloana mivantana ny andiany fitaovana tany am-boalohany tsy mila fanapahana na fandavahana. Mifanaraka amin'ny trano sy bearings differential OEM, tsy misy fanelingelenana ny fampiatoana, ny shaft drive na ny axle aorian'ny fametrahana.
Marika vokatra 1:
vidiny:
5000
Ao anatin'ny trano fidiran'ny diferensialan'ny axle eo aloha sy aoriana
Mamaha tsara ireo olana ateraky ny Kodiarana lehibe loatra izy io: ny famokarana herinaratra miADAna, ny fahombiazan'ny fiakarana tsy tsara, ny fiovaovan'ny fivezivezena amin'ny fomba tsy ara-dalàna, ary ny fandaniana solika be loatra.
Namboarina mba hahazoana tanjaka avo lenta, fahamarinan-toerana, fampiasana mangina ary faharetana, izy io dia iray amin'ireo safidy tahan'ny gear malaza indrindra ho an'ireo mpankafy off-road izay nanova Kodiarana ho amin'ny kodiarana lehibe kokoa.
Refy:Manokana ho an'ny fiara
Andian-dahatsoratra:Chassis